接单价174.9万元起,中高阶车型标配9气囊、TSS,新世代

2020-07-12  阅读 314 次

接单价174.9万元起,中高阶车型标配9气囊、TSS,新世代

Toyota 总代理和泰汽车于 2019 年 5 月 21 日在新庄园区,举行 Toyota Granvia 新车发表会。现场还有丰田自动车石川拓生总工程师、Toyota 泰国分社(TMT)菅田社长,分别从日本与泰国来台参加这场全球首发之 Granvia 新车发表会。Granvia 目前在国内将会提供 2 款 6 人座车型、3 款 9 人座车型,预接单价为 174.9 万元起,并在高阶车型搭载 9 气囊与 TSS 主动安全系统,新车预计 8 月才会正式公布售价并展开交车。

台湾市场全球首发,提供 6 座与 9 座车型

和泰汽车导入的 Granvia 车系,属于第 6 代 Hiace 的衍生车型,但国内为与先前开卖的 Hiace 货车版进行区分,遂以 Granvia 之名将其定位为高阶商旅车款。

此次 Granvia 首度进军国内商旅车市场,提供包含 6 人座与 9 人座版本,总计有 5 种车型设定。6 人座车型部分,6 人座豪华、6 人座旗舰,其接单价依序为 174.9 万、186.9 万;9 人座车型部分,9 人座豪华、9 人座顶级、9 人座旗舰,其预售价则依序为 175.9 万、180.9 万与 187.9 万元。动力单元採单一 2.8 升柴油涡轮引擎,其中 6 人座旗舰、9 人座顶级与 9 人座旗舰更标配 9 气囊与 Toyota Safety Sense(TSS)系统。

不同于 Hiace 主攻货车市场,Granvia 改採 MPV 商旅设定

Granvia 属于新一代 Hiace 车系的衍生车型,因产品设定属于 MPV,为与过往大家熟悉的商用车 Hiace 做出区隔,因此以 Granvia 命名,Grand 字义代表宏伟、Via 则代表道路与途径。Granvia 的车身尺码部分,长宽高分别为 5,300 x 1,970 x 1,990 mm,轴距为 3,210 mm,最小迴转半径则为 5.5 公尺。

广  告

外观方面,Granvia 採取与货车版 Hiace 相当不同的面貌,除了水箱护罩加入多层次的镀铬饰条处理,保险桿处也不同于 Hiace、改採车身同色涂装,并同样还有连接两侧的镀铬饰条与雾灯座。灯具部分,Granvia 标配 LED Bi-Beam 头灯组、LED 前后雾灯组,并在足下採多辐式 17 吋铝圈组配置。车色部分,则提供珍珠白、极光银、云合灰、贵族黑,以及珍珠白+炫目金双色车身涂装可供选择。

车侧滑门方面,除 6 人座与 9 人座豪华版皆採双侧手动滑门,其余车型皆有搭载双侧电动滑门。另外,为强化外观质感,Granvia 车系也採用包含镀铬车侧饰条、镀铬车侧把手、镀铬尾门饰条等设定,并加入后扰流尾翼。车尾也具有大面积的 LED 尾灯组,6 人座与 9 人座旗舰版车型还在尾门右下角处具有「Premium」铭牌作为识别,不过全车系皆未配置电动尾门功能。

内装强化高级质感,Ottoman 座椅提升乘坐舒适

内装部分,Granvia 车系大致维持与 Hiace 相同的布局,但在中央处搭载 7 吋触控萤幕主机附蓝牙连接,并也有前后座双区温空调设定。而影音介面方面,6 人座与 9 人座旗舰是搭载原厂 7 吋触控主机,并具有卫星导航、12 支 Pioneer 喇叭与 DVD 配置,其余车型则是採 7 吋 Drive+触控主机、以及 6 支 Pioneer 喇叭设定。

内装座椅方面,6 人座车型採 2+2+2 共 3 排布局,9 人座车型则採 2+2+2+3 共 4 排座椅设定,全车系皆有搭载皮质座椅,但在 6 人座与 9 人座旗舰则进一步採用质感更佳的菱格纹皮质。

座椅机能部分,6 人座与 9 人座旗舰独具有 8 向驾驶座电动调整,全车系在后座第一排与第二排座椅也採用具有扶手的独立 Captain 座椅。但 6 人座与 9 人座旗舰,除了提供后侧车窗遮阳帘外,在后座第一排拥有 Ottoman 电动脚靠延伸设定(6 人座旗舰后座第二排亦有 Ottoman 座椅),并在后座第一排提供座椅双向电动调整,6 人座旗舰车型还独有后座第一排加热功能。至于 9 人座车型的最后一排,则可进行 6/4 分离倾倒、收折、前后滑移等灵活空间机能。

标配 3 气囊,部分车型搭载 9 气囊、TSS 系统设定

安全配备方面,入门的 6 人座豪华与 9 人座豪华配备 3 气囊(含驾驶座膝部气囊),VSC 车辆稳定控制系统、TRC 循迹防滑控制系统、BAS 煞车辅助系统、HAC 上坡起步辅助系统、ABS 防锁死煞车系统。

至于 6 人座旗舰、9 人座顶级、9 人座旗舰则是标配 9 气囊(车侧气帘延伸至第三排),且导入 TSS 主动安全系统,提供包含 PCS 预警式防护、DRCC 车距维持巡航系统(作动速域时速 30 至 180 公里)、LDA 车道偏移警示(未有修正辅助)、以及 AHB 远光灯自动切换。此外,旗舰版车型还有 BSM 盲点侦测、RCTA 后方车侧警示、PVM 环景影像辅助系统等辅助。

2.8 升柴油动力后轮驱动,统一搭配 6 速手自排

Granvia 动力单元部分,搭载原厂代号 1GD-FTV 的 2.8 升直列 4 缸柴油涡轮引擎,採柴油共轨缸内直喷系统,可于 3,400 转输出 176.8 匹马力、1,600~2,400 转供应 45.9 公斤米扭力,全车系採 6 速手自排,并为前置引擎后轮驱动布局。底盘部分不同于货车版 Hiace 採后叶片弹簧设计,Granvia 是採前麦佛逊、后四连桿设定,提供更为舒适的乘车感受。

正式售价与交车期落在 8 月,于 Hino 经销端贩售

和泰汽车指出,由于台湾是全球首发市场,目前 Granvia 于 5 月 21 日公布接单价后即展开预售,正式售价公布与交车时间点将会落在 8 月,年贩售目标则为 1,500 辆,锁定的对手则为 Ford Tourneo Custom、Volkswagen Transporter/Multivan 车系、Mercedes-Benz Vito、Hyundai Grand Starex、Peugeot Traveller 等,货车设定的 Hiace 则是以 105.9 万至 107.9 万贩售。

值得注意的是,Granvia、Hiace 在国内的经销体系将不同于 Toyota 乘用车,而是会由负责 Hino 等商用车的长源汽车、兰阳汽车、东部汽车进行贩售;另外据了解由于此次公布的属于预皆单价,目前总代理和泰仍在与 Toyota 原厂商议售价中,预估正式售价仍会有一定的调降空间。U-CAR 后续也将持续关注相关动向,并替读者带来第一手的最新报导。

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